在国产的轿车当中,吉利帝豪一改让我对国产车的印象,仅从外观上,帝豪的美感就让我留下深刻印象。在价格上,帝豪也有十分竞争力,从5-10万区间的价格,以不同的配置满足不同需要的人群,作为一款经济型的三厢车,帝豪极其吸引力。然而,若果帝豪再配上一套的好的音响?应该这是很多车友都梦寐以求的事,在近日,一位帝豪的车主就在梅州车乐汇就是这么做的。
被升级音响的帝豪EC718
系统配置
主机
先锋80PRS
音频处理器:TRU-L6
前声场喇叭:诗蔓PST-165两分频
超低音:诗蔓12寸
功放一:诗蔓490
功放二:诗蔓1800
帝豪在车乐汇店前施工
先锋80PRS主机倒模加面框装在中控台下方
首先,从器材的搭配上,就可看出车主对汽车音响很有自己见解。皆因从主机、喇叭、功放到超低音,车主都重新更换,并且,音源方面用先锋80PRS专业CD机还不够,还用TRU-L6音频处理器来对输出信号作过滤化及优化。主机作为整套音响的源头,重要性不用言喻,车主已为整套系统打下良好基础。由于原车已是DVD导航主机,考虑到保留不动,先锋80PRS另采用倒模方法装于中控台下方,这样一来,既能满足车主要求,又兼顾到操作方便,一举两得。
中控台完工效果,有两台主机,娱乐功能更丰富了
诗蔓PST-165两分频的高音喇叭倒模装上A柱
高音倒模装上A柱有利于提高听音声场作用
喇叭方面,前声场换装的是诗蔓PST-165两分频套装喇叭,从听音风格来讲,PST-165的表现是比较综合的,听人声,流行典,DJ等其音色,层次感,以及干净度都讨人喜欢的。再者,其也是一款性价比很高的喇叭,在多个案例有它的出现就可知它的受欢迎程度了。特别是高音单元安装位置提高到A柱上,整个声场的高度和宽度得到明显的改善,这样专业定位,更是将PST-165最大效果发挥出来。用来推动它是同门诗蔓诗蔓490功放,对于讲究音质者来说,专业喇叭与功放搭配是必不可少的,作为整套的系统的核心,功放至关重要,功放就像汽车发动机,只有充足的马力,才使得车子跑得快,跑得顺。专业喇叭搭配专业功放,这也基本上是音响爱好者在器材上的“标配”的做法了。
诗蔓PST-165两分频的中低音喇叭安装细节
TRU-L6处理器将主机信号处理后再输送功放
功放固定与接线效果
众所周知,绝大多数原车是没有超低音喇叭的,而在听音乐时,没有超低音,就缺少音乐的动感与饱满度,使得乐感单调,听音乏味。因此,一提起升级音响,车主都是十分乐意接受加装超低音喇叭的。车主选择加装一只诗蔓12寸超低音,由于它是一款成型超低音箱体,完全不用考虑安装问题,只要摆放在尾箱即可。不例外,用一台诗蔓1800功放推动它。这样一来,喇叭都搭配单独的功放,如上段所说,喇叭有足够的功力供给,喇叭自然就发挥出色了。
两台功放装在后座靠部后部,工艺简洁
诗蔓12寸原装箱体放于尾箱
尾箱只装诗蔓12寸超低音箱体,对放物影响不太大
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