心动的选择 纳智捷改装劲浪20周年喇叭+诗蔓4100功放

前不久，有车友咨询纳智捷这个车品牌的音响改装情况，巧合的是，咨询后第二天就有一位纳智捷的车主过来梅州车乐汇升级音响了。确实，相比其他品牌车型，纳智捷的音响升级案例少些。那么，是不是它的音响部分就不可挑剔了，不需对其进行升级？答案是否定，以音响专业店的经验，哪款车型改装数量的多少是与整车销售情况有关的，销售越多的车型，它的案例就越多，反之，就越少。


纳智捷在车乐汇店前施工


纳智捷的原车中控台

 

系统配置

主机：原车主机

前声场喇叭：劲浪20周年 两分频

后声场喇叭：诗蔓DC-165 同轴

功放一：诗蔓4100 四声道

功放二：诗蔓1800 单声道

低音：劲浪10寸

隔音：绿静

 

实话实说，纳智捷原车音响没有可圈可点之处，充其量当作一套标配能发声的普通工具罢了。如果遇到对音响有要求的车主，升级是迟早的事。就先拿它本身硬件来说，和很多车型一样，纳智捷的门板结构都是十分简陋，孔大且单薄，在拆开的图片，光秃秃的铁皮很难说服车主不去升级的理由。而纳智捷的车主就选择做四门隔音，并且做成双层的，即门板内层和外层都贴上隔音材料。隔音选择的是绿静隔音品牌。值得一提是，门板粘贴隔音材料后，喇叭的发音底气更足了。皆因隔音后的门板形成一个密闭空间，无形中给喇叭有如“箱体”式的发音。


门板用绿静隔音品牌做隔音


门板内外隔音后，劲浪20周年的中低音喇叭装于门板上


劲浪20周年的高音喇叭装于门板三角位


诗蔓DC-165同轴喇叭装于后门板原位

 

音响方面，除了原车主机，都它器材都重新更换，另外，还加装了专业功放与超低音来完善整套系统的搭配。。换装部分：前声场为一套劲浪20周年两分频套装喇叭，后声场换装一对诗蔓DC-165同轴。加装部分：劲浪10寸超低音，诗蔓4100以及诗蔓1800功放。这样一来，专业喇叭搭配功放，声音效果无疑是更胜一筹的。并且，两台功放分别对喇叭与超低音输送信号，极大地保障喇叭所需的功率输给，只要一打开音响，从始至终，喇叭的发挥都是最稳定和出色的。


诗蔓4100和诗蔓1800功放装于后座背部


劲浪10寸超低音做成活动箱体放于尾箱