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吉普自由光的原车隔音措施不足，使车内噪音得不到有效的抑制，特别以胎噪为主，引起了车内底盘、尾箱产生严重的共振噪音。为了改善这些噪音问题，享受更好的驾乘体验，车主决定进行隔音的升级。通过网上的查询，车主了解到梅州车乐汇的改装技术不错，隔音效果很棒，于是车主便来到了这里，进行隔音的升级。梅州汽车隔音改装店
根据车主的诉求，改装技师对这台吉普自由光进行了噪音的实地路测。根据噪音的位置与大小，改装技师结合原车隔音措施的不足，决定使用俄罗斯STP隔音和绿静隔音，对汽车的引擎盖、门板、底盘、尾箱、轮弧做针对性的隔音升级。
隔音方案：
隔音降噪1：STP小炸弹
隔音降噪2：绿静银卫士
低频王：STP NB3
原车引擎盖只是一层铁皮结构，汽车行驶引擎盖很容易产生振动噪声，因此技师使用绿静银卫士，对引擎盖钣金进行了止振隔音处理，有效的抑制了钣金的共振噪声的产生。
对引擎盖做止振隔音处理
其次是汽车的门板位置，改装技师使用绿静银卫士，对门板内外两侧进行了双层止振处理，将门板严密的包裹，有效的抑制了钣金的共振，也阻隔了风噪的传入。
对门板做第一层止振处理
隔音材料贴合紧密
对后门板做隔音升级
在汽车的底盘位置，技师对低频共振较为严重的前脚踏位，使用STP小炸弹做第一层止振处理，而对噪音相对较小的底盘后半部分，使用绿静银卫士做第一层止振处理，有效的抑制底盘共振噪音。之后，再使用STP NB3，对底盘做第二层隔音处理，能够有效的隔绝低频共振噪音。
对底盘做第一层止振处理
隔音材料贴合紧密
对底盘做第二层隔音处理
之后，技师在汽车的尾箱内，对共振噪音较大的内轮弧、备胎位，使用STP小炸弹做止振处理。对其余部分使用绿静银卫士做止振处理，有效的抑制了尾箱的噪音共振问题。
对尾箱做第一层止振处理
内轮弧第一层止振处理
隔音材料贴合紧密
最后，改装技师还针对胎噪噪音的源头轮弧位置，使用STP小炸弹进行了隔音处理，有效阻隔了胎噪传入车内，提升了车内隔音措施的降噪效果。
对轮弧做止振处理
隔音材料贴合紧密
隔音升级完成
【隔音效果点评】车乐汇的改装技师技术专业、做工细致，充分考虑车主的需求，以最合理、节省的方式，得到最佳的降噪效果。车主非常满意，对梅州车乐汇的改装技师赞不绝口。
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自由安静 吉普自由光汽车改装STP隔音
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