新奇骏是一款经典的SUV车型,它在外观和内饰以及性能上都有着自己的优势,外观看起来透着时尚劲儿,而内部的装饰设计也显得颇为人性化,同时智能的四驱系统和宽大舒适的内部空间让它获得了不少人的喜爱。不过作为SUV车型,不少国人用它来跑长途自驾游是常事,而这所会经常遇到的则是一些不平的路况所产生的杂音,车子开动过程中所产生的噪音等等,这些混杂的声音总是令人难以忍受,因而,不少车主朋友都会考虑对新奇骏进行隔音升级。下面,梅州车乐汇便和大家分享一下对音奇骏的隔音过程。
改装车型——日产新奇骏
系统配置
日产新奇骏中控台设计
对车子进行隔音之前,我们首先是要弄明白行车途中噪音都有哪些,它们是怎么产生的。一般,汽车噪音大概可以分为胎噪、发动机噪音、风噪、路噪、共鸣噪五大类。胎噪主要是和轮胎和路面摩擦所产生的噪音。发动机噪音则是车子开动的时候所产生的机械噪音,风噪则是车子在高速行驶时所产生的,而路噪则是由路况不平所引起的,共鸣噪则是车体里面的金属构件共同工作时所产生的噪音。
门板第一层隔音
门板第二层隔音
后门板隔音效果
因此,基于上述噪音的源头,此次梅州车乐汇对新奇骏的隔音主要是集中在了门板、底盘、尾箱、轮毂和引擎盖方面。所采用的是绿静隔音材料,这是在汽车隔音方面有着优秀品质的隔音材料,使用它对车子进行隔音则是能够带来更加好的隔音效果。
底盘第一层隔音止振
底盘第二层加吸音棉,密封,隔音
尾箱第一层隔音止振
尾箱第二层隔音加吸音棉,密封吸音
而在进行隔音操作的是时候,则是先对门板进行了两层隔音,以确保降低风噪,对底盘同样是采用了两层隔音,采用了加吸音棉,密封操作,这是为了降低路噪;而对尾箱,轮毂也同样是采用了隔音,以降低胎噪的影响,另外,为了降低发动机噪音,则是对引擎盖进行了隔音处理,如此操作下来,可谓对车子的隔音都做了很好的处理。
轮毂及周边隔效果
轮毂及周边隔效果
引擎盖隔音 |