张力无限丰田汉兰达汽车音响改装劲浪165V20_丰田_车乐汇梅州艺新汽车音响改装店

张力无限丰田汉兰达汽车音响改装劲浪165V20

丰田汉兰达颇有“硬汉”的气势，虽然经历了“爬坡门”，仍然阻挡不了人们对它的喜爱。今天我们关注的不是“硬汉”的肌肉和外形，谈谈内在的东西——它的音响系统。与外形靓仔形成较大反差的是它的原车音响系统，备受诟病，但这也是绝大部分车型的通病。原车总共6只喇叭单元，传统的前四后二。原车前声场高音单元在仪表台两侧，中低音单元在门板下部，后声场一对全频喇叭，这就是“硬汉”原车音响的全部家当。

张力无限丰田汉兰达汽车音响改装劲浪165V20

系统配置

音源：原车主机

前声场喇叭：劲浪165V20

后声场喇叭：劲浪165A1

超低音：捷力12W3V3-D4

前后声场功放：诗蔓80.4

低音功放：捷力JX 500/1D

隔音：绿静

此次音响改装的部分器材

还没来得及上牌的丰田汉兰达

音响系统的主机部分

前声场高音单元改装在A柱上，拥有更好的声场高度

选择汉兰达的车主，一般是有较高要求的年轻人，这类车主对汽车音响的要求也会比较高，原车系统很难满足他们的诉求，所以，当我们看到汉兰达开进音响改装店，不必大惊小怪。这一辆丰田汉兰达，还没来得及上牌，已经迫不及待地来到东莞车乐汇，开始其音响系统升级改装之旅。应了毛主席他老人家那句话，自己动手，丰衣足食。当然如果你足够专业的话，自己DIY也不错呀！否则，还是交给专业的音响改装店吧。

门板的双层隔音工程

前声场中低音喇叭单元安装在门板上

前声场中低音喇叭单元改装效果图

前门板的改装效果图

后门板的双层隔音工程

后声场中低音喇叭单元安装在后门板上

前声场喇叭选择的是法国劲浪165V20两分频套装，这是劲浪公司为纪念进入中国市场20年推出的产品，拥有这么特殊意义的一款产品，品质自然是毋庸置疑的。劲浪无论是在家用音响还是在车载音响领域，名字如雷贯耳，依靠的是出类拔萃的产品品质。从听音风格来讲，劲浪165V20比较适合聆听人声，真实自然而不乏浪漫。特别是高音单元安装位置从原车的仪表台上提高到A柱上，整个声场的高度和宽度得到明显的改善，劲浪165V20的巨大潜能被充分地挖掘出来。后声场采用一套劲浪165A1两分频套装喇叭，喇叭单元均安装在后门板上。除了在整个系统中起到补充作用，对后排的乘客而言，也是不错的待遇。前后声场喇叭用一台诗蔓80.4四声道功放推动。

后门板的改装效果图，高音安装在后门板上

底盘和尾箱的隔音工程

在止震的基础上再贴一层吸音棉.

功放安装在座椅底下，合理利用空间

SUV是对都市生活的一种态度和理解，休闲而充满激情，这种激情同样要体现在音响系统当中。捷力12W3V3-D4超低音单元联袂捷力JX 500/1D低音功放，拥有“低音之王”之称的捷力，从来没有让对低音有要求的车主失望过。张弛有度，收放自如，让低频表现的激情澎湃却不粗俗野蛮，与前后声场搭配起来，整个音效润色不少。

功放安装在座椅底下，合理利用空间

后尾箱的改装效果图

这一套音响系统，最大的特点便是年轻，表现的声音充满活力，张力无限，与汉兰达搭配起来，堪称一绝。

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张力无限 丰田汉兰达汽车音响改装劲浪165V20

张力无限丰田汉兰达汽车音响改装劲浪165V20